Mack akan Bersihkan Jalan Raya NYC Dengan Trak Sampah EV

29 Julai 2019

Mack Trucks ditetapkan secara literal membersihkan jalan-jalan di New York City dengan kenderaan elektrik bateri Mack® LR (BEV).

Debutnya di WasteExpo 2019, trak sampah elektrik sepenuhnya akan memulakan operasi dunia sebenar pada tahun 2020 dengan bekerja dengan Jabatan Sanitasi Kota New York (DSNY).

Jonathan Randall, naib presiden kanan Mack Trucks, jualan dan pemasaran Amerika Utara berkata bahawa produk itu adalah tahap inovasi seterusnya untuk jenama itu.

"The Mack LR BEV adalah contoh terbaru kepimpinan Mack dalam industri sampah dan kitar semula," katanya. "Dibina pada pengalaman kami yang berpuluh-puluh tahun dalam inovasi powertrain, LR elektrik menyampaikan penyelesaian yang kuat dan tenang, nol-pelepasan yang direka untuk menangani salah satu aplikasi yang paling menuntut di salah sebuah bandar terbesar di dunia."

DSNY adalah salah satu jabatan sanitasi terbesar di dunia dan juga salah satu pelanggan terbesar untuk Mack. Ia mengumpul lebih daripada 12,000 tan sampah dan kitar semula setiap hari. DSNY telah bekerja untuk mengurangkan sisa ke tapak pelupusan sampah dan perkongsiannya dengan Mack EV ini akan membantu dalam memotong pelepasan.

"New York City, dan DSNY, khususnya, adalah pemimpin dunia ketika menguji teknologi terbaru untuk membantu kami mengurangkan jejak alam sekitar kami," kata Wakil Komisaris DSNY New York City, Rocky DiRico. "Kami berbangga menjadi pelanggan Mack pertama untuk menguji teknologi baru yang menarik ini, dan kami berharap dapat terus bekerja dengan Mack sepanjang projek ini."

Menurut siaran akhbar, Mack LR BEV dikuasakan oleh powertrain elektrik yang dipaten dan bersepadu yang mempunyai dua motor 130 kW yang boleh menghasilkan 496 kuasa kuda puncak dan 4,051 lb.-ft. tork. Kuasa dihantar menerusi transmisi dua kelajuan Mack Powershift dan "dikemukakan oleh pemilik Mack milik S522R 52,000-lb. gandar belakang. "

The Mack LR BEV akan menggantikan perhiasan kubah bulldog perak tradisionalnya dengan versi berwarna tembaga, menandakan bahawa ia adalah kenderaan elektrik.

Pembebasan itu meneruskan bahawa semua aksesori LR BEV, termasuk sistem hidraulik untuk badan Heil DuraPack 5000, didorong secara elektrik melalui litar 12V, 24V dan 600V. Empat bateri lithium-ion NMC (Lithium Nickel Manganese Cobalt Oxide) dikenakan melalui sistem pengecasan yang mematuhi 150kW, SAE J1772.

Cabaran infrastruktur dan pengecasan telah dikurangkan untuk DSNY disebabkan oleh fakta bahawa koleksi sampah dan kitar semula adalah pada laluan dan jarak yang telah ditetapkan, dan juga kenderaan-kenderaan tersebut dikembalikan ke lokasi pusat pada akhir setiap hari. Selain itu, peluang pengereman yang kerap akan memberi beribu peluang pertumbuhan semula untuk menghadkan sebarang kerugian.

Spesifikasi Mack LR BEV

Motor Elektrik:

Dua motor semasa, 130 kW setiap
kuasa puncak total 370kW (496 hp), 260 kW (349 hp) kuasa berterusan
4,051 lb.-ft. tork
Voltan daya tarikan: 600 volt

Bateri:

Empat Bateri Lithium-Ion NMC (Lithium Nickel Manganese Cobalt Oxide)

Sistem Pengecasan:

SAE J1772 compliant
Hingga 150kW kuasa pengecasan pada 200 amps arus maksimum
600-750 volt, bergantung kepada keadaan caj bateri
Sistem brek regeneratif

Kuasa Aksesori:

12 volt, 24 volt dan 600 volt litar

Penghantaran:

Mack Powershift dua kelajuan

Axles:

Mack FXL20 20,000-lb. gandar depan
Mack S522R 52,000-lb. gandar belakang

Badan:

Heil 25-yard DuraPack 5000 load loader

Untuk maklumat lanjut mengenai Mack Trucks dan produk inovatifnya, layari MackTrucks.com.



Hubungi kami secara terus.

Kami tahu bukan setiap projek adalah sama dan tidak semua aplikasi mempunyai spesifikasi yang mudah untuk dipenuhi. Kami ingin bercakap dengan anda untuk memenuhi sebarang keperluan cabaran yang anda ada.

Klik platform di bawah untuk berkongsi artikel ini. Terima kasih kerana sudi berkongsi!